Stacja ładowania DC firmy SINO 100KW, 2xCCS2 
Stacja ładowania firmy TEISON 11 KW, z kablem T2, z aplikacją na telefon 
Opis
Najmocniejsza na rynku przenośna Ładowarka do samochodów elektrycznych 3-fazowa z regulacją mocy od 4,2 do 22 kW (6 – 32A), 3X32A ze złączem ładowania TYP 2, Mennekes (IEC 62196) z przewodem ładowania długości 5 m.
Od strony zasilania wyposażona w złącze 3 fazowe 5-pinowe CEE 5pin 32A 400V.
Możliwość zmiany nastaw wartości prąd ładowania w zakresie 6, 10, 16, 24 i 32A
Może pracować przy zasilaniu 1 lub 3-fazowym.
Ładowarka jest ładowarką uniwersalna to oznacza, że można nią ładować samochody elektryczne BEV jaki i PHEV wyposażone w ładowarki zamontowane na pokładzie samochodu 1 i 3-fazowe.
Możliwość montażu ładowarki na ścianie w zestawie dodatkowy uchwyt do takiego właśnie montażu.
Ładowarka dedykowana do ładowania samochodów elektrycznych z gniazdem ładowania TYP 2 (IEC 62196) – system europejski ale za pośrednictwem adapteru T2 na T1 można też ładować samochody z gniazdem T1 wtedy wykorzystamy jedną fazę o maksymalnym prądzie 32A (7,4 KW)
Odtwarzacz video
Zastosowanie:
Obecnie tylko kilka modeli samochodów elektrycznych może wykorzystać 3 fazowe ładowanie AC z mocą 11 bądź 22 kW: w szczególności są to następujące modele:
- Audi E-tron
- BMW i3
- Hyundai Kona Electric (2019)
- Mercedes EQC (posiada ładowarkę 2-fazową , 2x 16A =7,4 kW)
- RENAULT ZOE,
- TESLA Model S , X
- Volkswagen E-up! Gen 2
Funkcjonalność:
– kabel ładownia długości 5 m
– sterowanie przy pomocy przycisków
– wskaźnik LED pokazujący status procesu ładowania
– możliwość regulacji nastaw prądowych w zakresie 6, 10, 16, 24, 32A gwarantuje optymalne wykorzystanie możliwości instalacji elektrycznej w miejscu podłączenia
– zapamiętywanie ustawionego prądu z ostatniej sesji ładowania
– możliwość ustawienie opóźnienia czasu startu procesu ładowania.
– wskaźnik ilości pobranej energii elektrycznej podczas procesu ładowania [kWh]
– wskaźnik nastawionego prądu ładowania,
– wskaźnik czas ładowania,
– wskaźnik napięcia, prądu i mocy ładowania
– wskaźnik temperatury urządzenia
Bezpieczeństwo :
– zabezpieczenie napięciowe pod i nadnapięciowe
– zabezpieczenie prądowe: przeciążeniowe i zwarciowe
– zabezpieczenie temperaturowe
– zabezpieczenie różnicowo-prądowe AC/DC zgodnie z obowiązującymi normami w EU
Specyfikacja techniczna :
Napięcie 110 – 400V AC 50Hz/60Hz ;
Max prąd ładowania 32A
Max. Moc ładowania : 22kW (zasilanie 3-fazowe); 7,4 kW (zasilanie 1-fazowe)
Zakres nastaw prądu ładowania : 6A/ 10A/ 16A/ 24A/ 32A
Zakres temperatur pracy: -25°C do +50°C
Stopień ochrony obudowy: IP 65
Na wyświetlaczu urządzenia podczas procesu ładowania możemy odczytać następujące parametry :
- prąd [A]
- napięcie [V]
- moc [kW]
- ilość dostarczonej energii [kWh]
- temperaturę [C]
- czas ładowania [h]
Ładowarka może być rownież wykorzystywana do wszystkich samochodów BEV i PHEV z gniazdem T2 oraz z gniazdem T1 z wykorzystaniem odpowiedniego adaptera T2 na T1 https://myecoworld.pl/produkt/adapter-przejsciowka-32a-t1-na-t2/
w szczególności :
Audi A3 e-Tron, BMW i3,BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B Class E-Celi, Mercedes S500 PHEV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Vollkswagen e-Up, Volkswagen e-Golf, Volvo V60 PHEV，Tesla S/X, Chevrolet Volt, Citroen C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Mia, Mia Electric Van,Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, Nissan NV200 SE Van, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault Fluence,Renault Kangoo, Smiths Edison Van, Smiths Newton, Toyota Prius, Vauxhall Ampera.
