Ładowarka przenośna firmy BESEN, T1, regulowana 10/16A, długość kabla 5 m

1 250,00 

Produkt dostępny

Informacje o leasingu

Opis

Ładowarka przenośna  BESEN, regulowana,nastawy 10/16A , Type 1, T1,  (J1772)

Firma BESEN światowy lider w produkcji urządzeń EVSE

https://1drv.ms/v/s!Avoga7BAsmCCga9nmZLjKc3GyTXZw

Opis:

Ładowarka do ładowania samochodów elektrycznych EV oraz samochodów hybrydowych typu plug-in PHEV z domowego gniazdka elektrycznego 230 V.

Moc ładowania  2,3/3,6 kW.

Czas ładowania samochodu 24 kWh ok. 8 godzin prąd 16/A.

Model ładowarki do każdego samochodu elektrycznego EV i hybrydowego plug in PHEV z gniazdem ładowania typu T1.

Możliwość regulacji nastaw prądowych  10/16A .

Inteligentny układ nadzoru

Inteligentny układ elektroniczny  wbudowany w ładowarkę automatycznie wykryje status połączenia oraz  uzgadniani protokoły komunikacyjne  i rozpocznie ładowanie. Układ automatycznie wykrywa i naprawia ewentualne  potencjalne błędy.

Materiał obudowy ABS

Dzięki zaprojektowanej  i solidnie wykonanej wytrzymałej obudowie z  plastiku ABS osiągnięta  została niezrównana jakość, która gwarantuje odporność na upadki i uderzenia obudowy.

Światła LED-owe

Kontrolki  Led na box-ie urządzenia będą wskazywać  kolejne  statusy pracy ładowarki. Ich zachowanie (pulsowanie) pomogą Ci zdiagnozować  ewentualne potencjalne problemy, gdyby takie wystąpiły podczas procesu  ładowania.

Zmiana regulacji nastawy prądowej oznaczona kolorami wskaźnika LED 10A zielony , 16A niebieski

 

Zastosowanie marka i model  samochodu:

Samochody elektrycznych EV:

Marka , model

BMW: i3 (USA); Chevrolet: Bolt EV, Spark EVCitroen: C-Zero, Fiat: 500e Ford:  Focus Electric; Kia: Soul EV; Mia: Electric, Electric Van; Mitsubishi: i-Miev; Nissan: e-NV200, Nissan LEAF; Opel: Ampera; Peugeot: ION; Renault: Fluence ZE, Kangoo ZE, Tesla (USA) –  za pomocą adaptera, (znajdziesz w zakładce akcesoria); Tata: Indica Vista EV

 

Samochodów  hybrydowe PHEV:

Marka , model:

Chevrolet: Volt; Bolt; Fisker: Kama; Ford: C-Max Energi, Fusion Energi; Hyundai: Ioniq (USA); Kia: Optima PHEV (USA), Mitsubishi: Outlander PHEV; Toyota: Prius  PHV

 

Parametry techniczne:

– Max prąd ładowania 10/16A

– Ilość faz: 1 faza

– Moc: 2,3/3,6 kW

– Napięcie: 230 V ± 10%

– Długość kabla 5m

–  waga 4 kg

– odporna na warunki pogodowych (klasa IP65)

Podłączenie do samochodu: J1772  (Type 1)

Zasilacz  wyposażony jest w polską  wtyczkę 230V

Gwarancja 2 lata